德國費(fèi)斯托FESTO緩沖器基本原理:在CPU的設(shè)計(jì)中,一般輸出線的直流負(fù)載能力可以驅(qū)動(dòng)一個(gè)TTL負(fù)載,而在連接中,CPU的一根地址線或數(shù)據(jù)線,可能連接多個(gè)存儲(chǔ)器芯片,但存儲(chǔ)器芯片都為MOS電路,主要是電容負(fù)載,直流負(fù)載遠(yuǎn)小于TTL負(fù)載。故小型系統(tǒng)中,CPU可與存儲(chǔ)器直接相連,在大型系統(tǒng)中就需要加緩沖器。任何程序或數(shù)據(jù)要為CPU所使用,必須先放到主存儲(chǔ)器(內(nèi)存)中,即CPU只與主存交換數(shù)據(jù),所以主存的速度在很大程度上決定了系統(tǒng)的運(yùn)行速度。程序在運(yùn)行期間,在一個(gè)較短的時(shí)間間隔內(nèi),由程序產(chǎn)生的地址往往集中在存儲(chǔ)器的一個(gè)很小范圍的地址空間內(nèi)。指令地址本來就是連續(xù)分布的,再加上循環(huán)程序段和子程序段要多次重復(fù)執(zhí)行,因此對這些地址中的內(nèi)容的訪問就自然的具有時(shí)間集中分布的傾向。數(shù)據(jù)分布的集中傾向不如程序這么明顯,但對數(shù)組的存儲(chǔ)和訪問以及工作單元的選擇可以使存儲(chǔ)器地址相對地集中。這種對局部范圍的存儲(chǔ)器地址頻繁訪問,而對此范圍外的地址訪問甚少的現(xiàn)象被稱為程序訪問的局部化(Locality of Reference)性質(zhì)。由此性質(zhì)可知,在這個(gè)局部范圍內(nèi)被訪問的信息集合隨時(shí)間的變化是很緩慢的,如果把在一段時(shí)間內(nèi)一定地址范圍被頻繁訪問的信息集合成批地從主存中讀到一個(gè)能高速存取的小容量存儲(chǔ)器中存放起來,供程序在這段時(shí)間內(nèi)隨時(shí)采用而減少或不再去訪問速度較慢的主存,就可以加快程序的運(yùn)行速度。這個(gè)介于CPU和主存之間的高速小容量存儲(chǔ)器就稱之為高速緩沖存儲(chǔ)器,簡稱Cache。不難看出,程序訪問的局部化性質(zhì)是Cache得以實(shí)現(xiàn)的原理基礎(chǔ)。同理,構(gòu)造磁盤高速緩沖存儲(chǔ)器(簡稱磁盤Cache),也將提高系統(tǒng)的整體運(yùn)行速度CPU一般設(shè)有一級(jí)緩存(L1 Cache)和二級(jí)緩存(L2 Cache)。一級(jí)緩存是由CPU制造商直接做在CPU內(nèi)部的,其速度極快,但容量較小,一般只有十幾K。PⅡ以前的PC一般都是將二級(jí)緩存做在主板上,并且可以人為升級(jí),其容量從256KB到1MB不等,而PⅡ CPU則采用了全新的封裝方式,把CPU內(nèi)核與二級(jí)緩存一起封裝在一只金屬盒內(nèi),并且不可以升級(jí)。二級(jí)緩存一般比一級(jí)緩存大一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,另外,在CPU中,已經(jīng)出現(xiàn)了帶有三級(jí)緩存的情況。
德國費(fèi)斯托FESTO緩沖器作用:汽車緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,當(dāng)汽車瞬間相撞時(shí),緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度,提高車與人的安全性。一般來說,對于新車,減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當(dāng)減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象,反應(yīng)不靈敏,很容易引發(fā)事故。
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