1.當液壓SMC氣缸的冷卻液含有腐蝕性介質，如各種酸性離子 氧化劑時，容易發(fā)生化學腐蝕等化學物質，在它們的共同作用下，它還會加速液壓缸的氣蝕速度。系統(tǒng)維護良好，可防止氣穴現象。例如，冷卻系統(tǒng)散熱器的壓力蓋，如果適當保持，可以保持散熱器的冷卻劑壓力始終高于蒸汽壓力，從而防止氣穴現象。另一個例子是冷卻系統(tǒng)的恒溫器;良好的溫度恒溫器可將冷卻液保持在適當的溫度范圍內，從而減少氣泡爆裂時釋放的能量。

2.由于液壓系統(tǒng)在組裝或維護期間*耗盡，系統(tǒng)中存在氣體，并且在 的高溫下可以產生液壓缸的氣穴現象。


3.確保SMC氣缸的質量是防止氣穴現象的重要因素。如果油的耐泡性差，則很容易產生泡沫，從而導致氣蝕。其次，油壓變化的頻率太快。 太高，這將直接導致氣泡的形成并加速氣泡的破裂速度。測試表明，在壓力變化較大的區(qū)域，空化率會增加。如果液壓缸進入 返回端口等，由于相對較高的壓力變化頻率，空化頻率相對高于其他部件。此外，油過熱也會增加空化的可能性。


空化的發(fā)生主要是由于液壓缸在操作期間將一定量的空氣混入活塞和引導套筒之間的油中。隨著壓力逐漸升高，油中的氣體將變成氣泡。當壓力上升到一定限度時，氣泡會在高壓作用下破裂，使高溫 高壓氣體迅速起作用。在零件表面，液壓缸產生氣穴現象，對零件造成腐蝕性損壞。因此，為了不影響液壓缸的正常操作，必須防止液壓缸的氣穴現象。


哪些因素會導致SMC氣缸故障？我們只分析這些原因并避免這些原因，這樣我們就可以減少氣缸使用過程中出現的故障，從而提高工作效率。


1. SMC氣缸氣源處理不符合要求氣源不是*干燥，或氣缸在高溫潮濕的環(huán)境中運行，因此氣源中的水分積聚在氣缸的工作室中，從而引起活塞或活塞桿的腐蝕或增加組件之間的摩擦。反過來，出現其他問題。


2.裝配不符合要求端蓋密封件太死，或者密封件的預緊力太大，并且活塞或活塞桿在組裝期間是偏心的。另外，如果氣缸內徑的加工精度不符合規(guī)定的要求，則氣缸也可能存在問題。

3. SMC氣缸潤滑性差，設計時未充分考慮相應的使用條件。如果氣缸潤滑不良，將影響氣缸的正常運行。在設計過程中，如果沒有充分考慮氣缸的工作環(huán)境，氣缸也會出現問題。SMC氣缸中的氣蝕有三個主要原因。冷卻劑的質量存在問題，導致氣穴現象;制造和維護不當會導致氣穴現象;不合格的液壓油質量會導致氣穴現象

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