无码国产精品一区二区,成人A站免费视频在线观看,丰满熟妇乱又伦精品,亚洲色无码播放

歡迎來(lái)到上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司網(wǎng)站!
咨詢電話:13564328909

當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  技術(shù)文章  >  美國(guó)MOOG電液伺服先導(dǎo)閥G系列的保養(yǎng)和維護(hù)

美國(guó)MOOG電液伺服先導(dǎo)閥G系列的保養(yǎng)和維護(hù)

更新時(shí)間:2019-11-13      點(diǎn)擊次數(shù):431

穆格歷史

——MOOG穆格公司成立于五十多年前,初從事飛機(jī)部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,穆格的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車(chē)、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。

 

穆格的文化為本公司的人才提供有力支持,使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)干勁十足,滿懷激情,并且對(duì)未來(lái)的成功充滿希望。

 

穆格歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角,成立了穆格制閥公司(Moog Valve Company)

 

美國(guó)穆格伺服閥及伺服比例閥

G631系列伺服閥

ISO 4401 尺寸05

 

G631系列兩級(jí)電液伺服閥

G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級(jí)電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導(dǎo)級(jí)是一個(gè)對(duì)稱(chēng)的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固,工作可靠,使用壽命長(zhǎng)。

 

這類(lèi)閥適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統(tǒng),并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

 

閥的特點(diǎn):

- 采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu)

 

- 先導(dǎo)級(jí)為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

 

- 閥芯驅(qū)動(dòng)力大

 

- 安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)(外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn))

 

- 堅(jiān)固而長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)

 

- 高分辨率、低滯環(huán)

 

- 各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢

 

- 可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥

 

- 可現(xiàn)場(chǎng)更換先導(dǎo)閥的碟形濾油器

 

G631系列常規(guī)技術(shù)數(shù)據(jù)

- 工作壓力

 

  油口P、X、A和B:≤ 31.5Mpa

 

  油口T:≤ 14Mpa

 

- 溫度范圍

  環(huán)境溫度:-29°C ~ +135°C

 

  油液溫度:-29°C ~ +135°C

 

- 密封件材料:氟橡膠

 

- 工作介質(zhì):石油基液壓油,或根據(jù)需要選用其它油液

 

 推薦油液粘度:60 - 450SUS@38°C

-

推薦清潔等級(jí):

  常規(guī)使用:ISO 4406<16/13

 

  長(zhǎng)壽命使用:ISO 4406<15/12

 

- 過(guò)濾精度(推薦值):

  常規(guī)使用:β10≥75

 

  長(zhǎng)壽命使用:β5≥75

 

- 安裝要求:可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)

-

振動(dòng):三軸,15g

 

- 重量:2.1公斤

- 保護(hù)等級(jí):EB5052P: IP65級(jí)(帶配套插頭時(shí))

 

- 保護(hù)底板:發(fā)貨時(shí)帶有一保護(hù)底板

 

G631系列伺服閥

ISO 4401 尺寸05

G631系列兩級(jí)電液伺服閥

 

 

技術(shù)參數(shù)

- 系列...型號(hào):G631-......

 

- 安裝型式:ISO 4401-05-05-0-94(主油口)

 

- 閥體結(jié)構(gòu):四通,帶閥芯閥套的兩級(jí)伺服閥

 

- 先導(dǎo)級(jí):噴嘴擋板閥

 

- 先導(dǎo)級(jí)控制:可選擇內(nèi)控式或外控式

 

- 供油:G631系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作

 

- 供油壓力:小-1.4Mpa;大-31.5Mpa

 

- 耐壓:P口-46.5Mpa;T口-21Mpa

 

- 額定流量誤差:±10%

 

- 對(duì)稱(chēng)性:<10%

 

- 分辨率:<1.0%

 

- 滯環(huán):<3.0%

 

- 零漂:

 

  溫度變化38°C:<4.0%

 

  供油壓力每變化7Mpa:<4.0%

 

- 閥芯位移:1.27mm

 

- 閥芯驅(qū)動(dòng)面積:75mm2

 

——MOOG伺服閥D660系列伺服比例控制閥,帶供電電源為24V的內(nèi)置放大板尺寸規(guī)格05至10符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)。

 

MOOG公司已經(jīng)有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例控制閥的歷史,在此期間,公司已交付超過(guò)200000臺(tái)伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機(jī)械工程的應(yīng)用中。

 

D661至D665系列比例控制閥:D660系列比例流量控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng),以及其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場(chǎng)合。

 

隨著時(shí)間過(guò)去,MOOG公司一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。MOOG帶伺服射流管先導(dǎo)級(jí)的伺服比例閥降低了能耗,提高了控制精度。該先導(dǎo)級(jí)采用射流管原理,而射流管在各類(lèi)穆格伺服閥已有15年以上可靠使用經(jīng)驗(yàn)。

 

D660系列閥中的集成電子裝置也是我們的一項(xiàng)革新,它采用了SMD技術(shù)和24V DC供電電壓。

 

伺服射流管先導(dǎo)閥的優(yōu)點(diǎn):

——明顯改善了流量利用效率(90%以上的先導(dǎo)級(jí)流量被利用),有助于降低能耗,次優(yōu)點(diǎn)對(duì)于使用多臺(tái)伺服比例閥的機(jī)器尤為顯得突出。

 

伺服射流管先導(dǎo)閥具有很高的無(wú)阻尼自然頻率(500Hz),因此這種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高。

 

性能可靠。伺服射流管Servojet先導(dǎo)閥能給出率的壓力(輸入滿標(biāo)定信號(hào)時(shí),可達(dá)80%△p),對(duì)于長(zhǎng)行程主閥芯也能獲得較理想的控制力,使得即使有污染影響和液動(dòng)力干擾也可取得很可靠的位置精度。

 

先導(dǎo)級(jí)低控制壓力僅僅25bar,此有點(diǎn)是該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機(jī)控制一類(lèi)的低壓系統(tǒng)中。

伺服射流管先導(dǎo)閥的內(nèi)置過(guò)濾器的名義間隙為200μm,因此其壽命幾乎是無(wú)限的。

 

基于伺服射流管先導(dǎo)閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無(wú)可挑剔的工作性能。回路增益的提高使閥具有優(yōu)異的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,并使控制系統(tǒng)的性能顯著提高。

 

閥的優(yōu)點(diǎn):

——超大流量閥體流到設(shè)計(jì),并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、外泄。減小了D662-D665的閥芯驅(qū)動(dòng)面積,從而具有以下優(yōu)點(diǎn):

1.改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng),使較小的先導(dǎo)級(jí)流量能驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)。

 

2.故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在短路,斷電或者油源失壓的情況下通過(guò)對(duì)中彈簧和做閥使主閥芯處于可未知的位置。

 

3.單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)閥控制。

功率級(jí)滑閥由單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)閥驅(qū)動(dòng)。因此,D660系列比例伺服閥有二級(jí)和三級(jí)構(gòu)造兩種形式。二級(jí)比例伺服閥組主要運(yùn)用在小信號(hào)時(shí)要求具有較高分辨率和較高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的場(chǎng)合中。我們的伺服比例控制閥結(jié)合了快速響應(yīng)的先導(dǎo)級(jí)、合理的滑閥驅(qū)動(dòng)面積和集成電路板的功能,因此該產(chǎn)品擁有控制性能。

 

日常維護(hù)和保養(yǎng):

——油路沖洗

目前航天使用的電液伺服閥,為適應(yīng)航天型號(hào)重量輕、安裝空間小、工作環(huán)境惡劣的需求采取集成、緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其中節(jié)流孔、射流盤(pán)等核心組件尺寸小,具有精密微小孔和微小型腔結(jié)構(gòu)特征,如圖3、圖4所示,尺寸一般在0.10~0.80mm之間;閥套類(lèi)零件則為精密深孔且具有通油環(huán)槽、密封槽結(jié)構(gòu),如圖5所示;殼體類(lèi)零件則多為形狀復(fù)雜的異形槽、盲孔、斜孔、階梯孔等。

 

電液伺服閥以液壓油作為工作介質(zhì),在工作過(guò)程中對(duì)于多余物的存在十分敏感,多余物來(lái)源可分為外部引入、內(nèi)部產(chǎn)生,存在于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的死角,如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結(jié)構(gòu)處,直接影響產(chǎn)品的性能,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致伺服閥工作失效,多余物可能存在于零件制造、裝配及調(diào)試各個(gè)環(huán)節(jié),零件加工過(guò)程和裝配前均要求進(jìn)行清洗,為了預(yù)防多余物殘留,在調(diào)試前需進(jìn)一步進(jìn)行高壓液流沖洗。

 

沖洗油路時(shí),為了有效去除內(nèi)部殘留物需分別對(duì)帶有噴嘴、射流盤(pán)等微小結(jié)構(gòu)的底座和殼體進(jìn)行沖洗,并且采用正沖和反沖相結(jié)合的方式,所謂正沖即高壓油流經(jīng)油濾組件進(jìn)入噴嘴或射流盤(pán)兩腔,再經(jīng)伺服閥回油腔返回試驗(yàn)臺(tái)回油;而反沖正好相反,試驗(yàn)臺(tái)油液通過(guò)工裝進(jìn)入伺服閥的回油油路,反向進(jìn)入伺服閥噴嘴后從測(cè)壓孔兩腔流出返回試驗(yàn)臺(tái)回油。采用正沖和反沖方式?jīng)_洗油路有利于去除存在于噴嘴擋板間隙、射流盤(pán)射流口以及閥套均壓槽中的多余物。

 

前置級(jí)性能穩(wěn)定性篩選:

——無(wú)論是噴嘴擋板式還是射流管式伺服閥,其前置級(jí)都是基于噴射射流的基本原理,形成射流流場(chǎng)。由于從噴嘴和射流管?chē)姵龅挠鸵核俣确浅?欤鲌?chǎng)的尺度又很小,因此該射流流場(chǎng)中常常伴隨有較強(qiáng)的剪切流動(dòng),甚至在某些特定的工況下,伺服閥會(huì)產(chǎn)生高頻的自激噪聲,并伴隨著強(qiáng)烈的壓力脈動(dòng),前置級(jí)性能穩(wěn)定性直接影響伺服閥的壓力零漂、溫度零漂以及抖動(dòng)等,為了保證伺服閥調(diào)試合格率,因而需要對(duì)前置級(jí)性能穩(wěn)定性進(jìn)行初步篩選,通過(guò)壓力對(duì)稱(chēng)性篩選檢測(cè)射流盤(pán)的兩個(gè)接收腔的壓力對(duì)稱(chēng)性和壓力穩(wěn)定性

 

伺服閥的零位由液壓零位、機(jī)械零位和電磁零位三個(gè)零位組成,零位一致性好壞直接影響伺服閥的靜態(tài)特性和零區(qū)特性以及環(huán)境適應(yīng)性,也是后續(xù)調(diào)試的基礎(chǔ)與前提。三個(gè)零位的調(diào)整順序依次為液壓零位、機(jī)械零位、電磁零位。

 

液壓零位是指在工作壓力下伺服閥前置級(jí)左右兩腔控制壓力的對(duì)稱(chēng)情況,調(diào)整液壓零位時(shí)應(yīng)避免反饋桿小球與閥芯之間無(wú)作用力,需要將反饋桿小球脫離閥芯,調(diào)整噴嘴或?qū)Я靼逦恢脮r(shí)應(yīng)緩慢施加作用力避免出現(xiàn)應(yīng)力集中。機(jī)械零位是指反饋桿在自由狀態(tài)下閥芯的位置,調(diào)試過(guò)程中通過(guò)微調(diào)底座安裝螺釘與螺釘孔之間的間隙達(dá)到調(diào)整機(jī)械零位的目的。

 

電磁零位是指力矩馬達(dá)無(wú)電流信號(hào)輸入時(shí),電磁回路使銜鐵偏轉(zhuǎn)為零,調(diào)整電磁零位時(shí)首先檢查力矩馬達(dá)四個(gè)氣隙基本均勻一致,將磁鋼充磁至飽和程度再退磁至工作點(diǎn)附近,調(diào)整或修研調(diào)整墊片觀察氣隙厚度應(yīng)基本一致,并保證力矩馬達(dá)4個(gè)安裝螺釘?shù)臄Q緊力矩盡量一致避免應(yīng)力分布不均導(dǎo)致電磁零位發(fā)生變化。

 

為了消除和釋放零位調(diào)整過(guò)程中的內(nèi)部殘余應(yīng)力需要進(jìn)行時(shí)效處理,目前普遍采用熱時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效,熱時(shí)效存在能耗大、成本高、材料機(jī)械性能下降等弊端,振動(dòng)時(shí)效又稱(chēng)振動(dòng)消除應(yīng)力法,將產(chǎn)品在其固有頻率下進(jìn)行數(shù)分鐘至數(shù)十分鐘的振動(dòng)處理,消除其殘余應(yīng)力,使尺寸精度獲得穩(wěn)定的一種方法。熱時(shí)效能消除50%~80%的內(nèi)部殘余應(yīng)力,振動(dòng)時(shí)效能夠消除20%~80%,但振動(dòng)時(shí)效所的消耗能源僅為熱時(shí)效的5%。這種工藝耗能少、時(shí)間短、*,近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到迅速發(fā)展,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、航空、化工器械、動(dòng)力機(jī)械等行業(yè)中。

 

 

如您對(duì)文章中出現(xiàn)的產(chǎn)品感興趣,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:美國(guó)MOOG電液伺服先導(dǎo)閥

微信聯(lián)系

郵箱:2082474560@qq.com

地址:上海市浦東新區(qū)船山街49弄禹州城市廣場(chǎng)1號(hào)樓906

版權(quán)所有©2024 上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 All Rights Reserved    備案號(hào):滬ICP備2022030017號(hào)-4    sitemap.xml    管理登陸    技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng)